Максимум комфорта и холодная как лед роскошь внутри, скоростной максимум в 300 км/ч, завидная плавность хода и приставка Turbo в названии. Если бы среди автомобилей проводились бои без правил, Porsche Panamera Turbo всех положил бы на лопатки. 4806 см3 500 л.с. 8 цилиндров,
Но чтобы пробудить в нем агрессию, нужно самому ее проявить - обращаться с ним жестко, как с бойцовой собакой. Вот тогда в Panamera Turbo проявится характер настоящего Porsche, фирменные родовые черты. Переходим в экстремальный режим Sport Plus. Panamera будто приседает перед прыжком. И хотя предел его возможностей заметно вырос, вам не простится ни единой ошибки.
Поскольку электроника гасит малейшие крены, почувствовать предел нелегко - "немец" приклеен к дороге вплоть до резкого срыва шин в скольжение. И тогда остается проявить навыки пилота "Формулы 1", либо... молиться. Молиться, чтобы на следующем кругу Всевышний наделил тебя большей точностью, лучшей реакцией и холодной головой...
Ни один здравомыслящий человек не загонит представительский автомобиль на полигон, да и пятидверный седан (не абсурд ли?) не должен быть так сложен в управлении. Но, черт возьми, ведь все равно это Porsche! Трек позади. Подъезжаем к боксам, еще не успев толком прийти в себя. Но легкий аромат кожи, мягкий рисунок ценного дерева действуют не хуже успокоительного.
Становишься податливей, мягче, словно кто-то распустил затянутые гитарные колки. Теперь можно и оглядеться. Что там сзади? Сзади не может быть никакого третьего пассажира. Центральный тоннель рассекает задний диван надвое. Всего четыре полноценных кресла, не прибавить и не отнять. Зато удобно -типичная особенность флагманских моделей.
Примерно о том же, о комфорте, говорит форма задних дверей: граница проема расширена. Поэтому в салон попадаешь быстро, легко. Не нужно протискиваться бочком, уклоняясь от стойки. Небольшие сиденья сужаются в верхней части. Кресла крошечные на фоне монументальных "тронов" некоторых немецких автомобилей. Сидишь сзади, и нет этого гнетущего чувства, что отделен от первого ряда глухой стеной.
